列车秤

    方便,可调节的,成本效益

    方便的解决方案
    列车秤对于鱼雷车辆来说,生铁可以很容易地称重。

    静态或动态
    秤体可以静态安装在高炉出料位置下,也可以动态安装在高炉与钢厂之间的轨道上。
    静态和动态多轨®版本可以完全自动运行和计算,例如用于内部平衡的每天生铁净产量。
    在这两种情况下,Schenck工艺所支持的机械解决方案都包括配备有亚搏电竞DMR秤梁,或者如果鱼雷车辆暴露在更高的轮载下,这个WDI称量盘.它们也直接安装在标准混凝土枕木(B70W)上,具有较低的总高度。根据鱼雷车辆类型,然后可以生成任何桥的长度。

    大声而清楚的争论

    成本效益:
    对于总重量达800吨的鱼雷车辆,通常不需要混凝土基础。节约生产成本,减少停工造成的生产损失。
    精确结果:
    当对两个转向架进行称重时,可达到称重范围限值的+/-0.1%的精度水平,且仅在一侧称重时,数字为+/-0.5%。
    节省时间:
    为了平衡钢铁厂生铁的体积,鱼雷车辆以4-8km/h的速度行驶的重量可以计算出来,不会有长时间的延误。精度达到称重范围极限值的+/-0.5%。

    多才多艺的:

    • 液位控制/监控
    • 鱼雷耐火材料磨损监测分析及粗钢烘烤识别
    • 用静态天平进行液位监测
    • 耐火材料磨损引起的车辆鱼雷重量变化分析

    ··霍珀量表
    ··高炉炉顶秤
    ··测试设备

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    数据表
    称重盘WDI 25T…200吨(0.07)
    称重盘WDI 15 t…200吨
    称梁DMR 15t